倫敦門戶港目前擁有一支由60臺非科尼自動化軌道吊（ASC）組成的車隊(duì)。現(xiàn)有的車隊(duì)與科尼新型ASC的整合工作將按照精心制定的計(jì)劃分階段逐步完成。首批8臺科尼新型ASC將于2023年第3季度交付。其余10臺將于2024年上半年交付。整合工作將涉及現(xiàn)有遠(yuǎn)程操作站（ROS）的更換以及配備有性能監(jiān)控工具的新型車隊(duì)管理系統(tǒng)的安裝。

科尼港口解決方案銷售總監(jiān)Mattias Karlsson說道：“全新的科尼ASC車隊(duì)將全面采用科尼集團(tuán)內(nèi)部開發(fā)的自動化技術(shù)，包括集裝箱卡車的自動化裝卸。這是基于科尼常規(guī)免校準(zhǔn)解決方案，并隨著時間的推移實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的命中率，以減少必須由遠(yuǎn)程操作員處理的例外情況。全新的車隊(duì)管理系統(tǒng)將應(yīng)用于非科尼和科尼ASC車隊(duì)，協(xié)調(diào)整個車隊(duì)的遠(yuǎn)程操作。”

這是科尼集團(tuán)實(shí)施港口自動化舉措，利用新型ASC和更新升級的自動化技術(shù)實(shí)現(xiàn)碼頭全自動化建設(shè)的一個典范。科尼港口自動化舉措適用于所有集裝箱裝卸設(shè)備品牌。

科尼集團(tuán)始終以客戶為中心，致力于拓展業(yè)務(wù)并持續(xù)改進(jìn)，使之走在起重機(jī)行業(yè)的前列。這得益于對數(shù)字化和技術(shù)的投資，以及通過經(jīng)濟(jì)脫碳、促進(jìn)循環(huán)和安全的解決方案使物料流轉(zhuǎn)更加高效進(jìn)行。